قيادة السيارة تسبب البدانة

كشفت دراسة ط¬ط¯ظٹط¯ط© حول ط¹ظ„ط§ظ‚ط© ظ‚ظٹط§ط¯ط© السيارات بالبدانة، عن أن كل 30 ط¯ظ‚ظٹظ‚ط© تقضى في القيادة، طھط²ظٹط¯ خطر تعرّض ط§ظ„ط¥ظ†ط³ط§ظ† ظ„ظ„ط³ظ…ظ†ط© وإفراط ط§ظ„ظˆط²ظ† بنسبة 3 في المائة.
وأظهرت هذه الدراسة ط§ظ„طھظٹ أجراها ط§ظ„ط¹ظ„ظ…ط§ط، في جامعة بريتش كولومبيا الكندية، أن الأشخاص الذين يعيشون في ط§ظ„ط£ط­ظٹط§ط، ط§ظ„طھظٹ طھظƒظˆظ† ظپظٹظ‡ط§ المحلات التجارية والبقالات قريبة ويمكن الوصول إليها بالمشي دون استخدام السيارات، أقل عرضة ظ„ظ„ط¥طµط§ط¨ط© بالبدانة من الذين يعتمدون على السيارات في ذهابهم وإيابهم.
ووجد ط§ظ„ط¹ظ„ظ…ط§ط، أن وزن ط§ظ„ط±ط¬ظ„ الذي يعيش في مجتمع مزدحم قريب من ط§ظ„ط£ط³ظˆط§ظ‚ يقل عن نظيره في المجتمع الأقل كثافة بحوالي 10 باوندات (4.5 كيلوغراما) على الأقل.
وقام الباحثون في دراستهم بمتابعة عامل الجسم الكتلي الذي يقيس ط§ظ„ظˆط²ظ† بالنسبة للطول، والسلوك عند ط£ظƒط«ط± من 10500 شخص في منطقة أطلنطا، مع تقييمالمجتمعات السكانية من حيث الكثافة والتواصل والترابط وقربها من الخدمات العامة.
وبينت النتائج أن الأشخاص المقيمين في أحياء مزدحمة نسبيا ومتواصلة اجتماعيا وقريبة من المحلات والأسواق، كانوا أقل عرضة ظ„ظ„ط¥طµط§ط¨ط© بالبدانة بحوالي 35 في المائة.
ووجد ط§ظ„ط¹ظ„ظ…ط§ط، أن نسبة البدينين الذين يعيشون في مجتمعات أقل اختلاطا بلغت 20 في المائة، مقابل 15 في المائة للذين يعيشون في منطقة مختلطة، كما لاحظوا أن ط£ظƒط«ط± من 90 في المائة من المشاركين لا يواظبون على المشي المنتظم يوميا، مشيرين إلى أن كل كيلومتر إضافي يمشيه الإنسان، يقلل خطر إصابته بالبدانة بنسبة ط®ظ…ط³ط© في المائة.
منقول

rdh]m hgsdhvm jsff hgf]hkm ggslkm ggYwhfm lkr,g H;ev hgHpdhx hgHs,hr hgjd hgv[g hguglhx hgYkshk hg,.k fsff j.d] j;,k olsm []d]m ],k ]rdrm net ughrm ugn tdih Ygn i`i ;lh