في مسار هذا الطريق، فما هو العمل؟!
إمّا أن يتم إزالة المبنى أو أن يلتف الطريق حوله، لكن لننظر كيف أجاب اليابانيون:
هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 696×532 الابعاد 78KB.
اختار اليابانيون أن يمر الطريق السريع من خِلال المبنى نفسه (بكل بساطة!!..)
هذه هي الحلول التي يفكر فيها اليابانيون دائماً: أقصر الطرق وأكثرها إبداعا!
هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 696×503 الابعاد 50KB.
يقع هذا المبنى في أوساكا ويحمل اسم “برج البوابة”، ويتكون من 16 طابقاً.
وقصته غريبة بعض الشيء، حيث ظهرت الفكرة عندما نشب خِلاف بين مالكي هذا المبنى
وشركة هانشين للطرق السريعة في اليابان، وسبب الخِلاف هو وجود هذا المبنى في
مسار ط·ط±ظٹظ‚ ط³ط±ظٹط¹ مخطط له منذ فترة كبيرة، ورَفضْ أصحاب المبنى
(الذي كان قطعة أرض حينها) التخلي عنه،
وبعد 5 سنوات من المفاوضات وصلوا لهذا الحل المدهش!
قام المهندسون اليابانيون بتحويل ثلاثة طوابق من المبنى إلى فجوة عملاقة يمر
منها جسر مثبت بأعمدة داعمة من جانبي المبنى دون أن تمسه، ليمر من خلالها هذا
الطريق السريع الذي يُعد جزءاً من شبكة طرق يبلغ طولها 239.3 كم حول أوساكا وكوب كيتو.
هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 696×456 الابعاد 75KB.
وحين نتحدث عن ط·ط±ظٹظ‚ ط³ط±ظٹط¹ يمر من خِلال مبنى، فالمشكلة الحقيقية حينها لم تكن في تصميم الجسر،
بل في تصميم المبنى ليتحمل الاهتزازات والضوضاء الناتجة عن حركة السيارات
دون أن يأثر ذلك على أساساته.
والطريف أن المصعد لا يتوقف في الطابق الخامس والسادس والسابع:
“عُذراً.. هناك سيارات تمر في هذه الطوابق!! “
تصوروا أن هذا الطريق وهذه الفكرة تعود لأوائل الثمانينات من القرن الماضي!
‘vdr svdu ]hog lfkn s;kd td hgdhfhk!! ! gfkd hgdhfhk a;,n
تبارك الله عندوم افكار رائعة فجميع المجالات حتى مجال الطرق
واللي زاد الامر جمالية هو ان الدولة تفقات مع اصحاب العمارة بواحد الطريقة اللي مافيها لاضرر ولا ضرار
مشاء الله عليك ومشكورة جدا على الطرح المتميز